Vandaag een tocht op het programma waar ik zin in heb. Naar Rotterdam, Veerlaan 15 en dat zijn (niet geheel) toevallig de buren van Veerlaan 17-21 waar ik 32 jaar gewerkt heb. Vorig jaar zag ik dat ze daar wel iets heel bijzonders aan het maken waren en ik wist dat Maurice daar elke dag mee bezig is. Dus 1+1 was twee en Maurice wilde er graag aan meewerken om daar eens te kijken. Het Rondje Rotterdam dat ik jaren geleden al eens gemaakt heb, werd afgestoft en door Anneke en mij voorgereden en meteen nieuwerwets opgeslagen als GPX. René van Mook maakte er een variant van voor de Trimploeg. De Sportgroep had vandaag te weinig mensen voor nóg een variant. Temeer omdat John Haanskorf weigert de stadgrenzen van Rotterdam over te rijden. Of hij was wellicht bang dat iemand een foto zou maken als hij langs de Kuip rijdt en dat hij te veel vrienden verliest. Dat is niet duidelijk, maar die draaide terug voor het te laat was. Ad van Dongen ook, om onbekende reden. Van de Sport reden Thijs en Chris dus vandaag met de Tour mee. Lekker zo’n paar extra koptrekkers. Zeker omdat na de pauze de wind tegen zou komen. Thijs nog wel gezien op dat stuk maar Chris niet meer. Hij kwam alleen nog even vragen wat ik nou eigenlijk eet en drink dat ik zo lang op kop kan rijden. Nou Chris: ik kan beter nog eens vertellen wat ik niet drink. Cola in de pauze zoals jij wel deed. Dan moet je niet klagen dat je niet meer vooruit te branden bent, maar dat heb ik als eens uitgelegd ;).
Maar eerst naar de pauze.
Als we de May uitrijden, kunnen we meteen aansluiten bij de Pedaalridders die richting de Dordtse Biesbosch rijden. Hans stelt nog voor om “erop en erover te gaan”. Maar ik vind het tempo wel okay van die mannen en kunnen wij in het wiel wat krachten sparen. Nadat we de PR uitgezwaaid hebben, rijden wij naar en door de Kiltunnel. Lekker even klimmen. Via ’s Gravendeel rijden we naar Puttershoek en daar kunnen we nu weer de klassieke route volgen langs de (afgebroken) suikerfabriek. We gaan richting Heinenoordtunnel. Bij het verkennen hebben we gezien hoe we daar doorheen moeten en dat gaat lekker. Tenminste, als je het niet onderschat zoals Chris. Nadat je weer uit de tunnel komt en het daglicht ziet, denk je al snel dat je er bent en op zwaar verzet naar boven kunt komen. Dus niet. Ook Adrie vindt dit maar niks. Hij vraagt of er nog meer tunnels komen. Nee, maar wel nog een aantal pittige bruggen! Deze route blijkt qua hoogtemeters de pittigste zijn op ons programma. Je zou denken dat de Brabantse Wal met o.a. de Rijzende weg dat is. Maar die heeft maar 174 hoogtemeters en de route van vandaag blijkt er 276 te hebben. Dus Adrie kan nog aan de bak, maar gelukkig “moedigt” Flip hem bij elke brug aan. Na de Heinenoordtunnel rijden we via Barendrecht Rotterdam in. Stoplichten zijn dan onvermijdelijk maar op zondagochtend gaat het eigenlijk nog vlot. We komen voorbij Varkenoord, het trainingscomplex van Feyenoord en langs de Kuip. Daar worden wat foto’s gemaakt om naar John te sturen. Gelukkig is het rustig, dat had anders kunnen zijn als de wedstrijd vandaag was doorgegaan. Maar omdat er geen politie beschikbaar was en ze wisten dat wij ook nog voorbij zouden komen, had de burgemeester wijselijk de voetbal afgelast. Een goed voorbeeld van prioriteiten stellen.
Wij rijden door naar Katendrecht en maken er iets toeristisch van. Langs de SS Rotterdam voordat we bij Fenix aankomen. Daar staan Maurice en Peter Broeders ons al op te wachten. De Trim is er nog niet terwijl hun GPX route tien kilometer korter was dan de onze…. Waar hangen die uit? We moeten nog een kwartier wachten en dan zijn ze er ook. Beetje verdwaald blijkbaar en geen Kuip of SS Rotterdam gezien ook, wat wel de bedoeling was van René. Ik ben benieuwd naar het verslag van deel twee. Gerard Koops zegt dat hij de buurt heel goed kent en hen via een mooie route langs de bezienswaardigheden naar Made zal brengen.
Nu kan Maurice vertellen over het project. Het is heel indrukwekkend. Ik verwijs naar de bijlage in onderstaand kader.
Wat we op Katendrecht aan het realiseren zijn, er wordt een 100 jaar oude havenloods getransformeerd naar een museum met als thema “landverhuizers”. In de oude havenloods Fenix krijgen de landverhuizers naar diverse landen een gezicht, maar ook de mensen die juist vanuit andere landen via Rotterdam naar Europa gekomen zijn. Hierbij de link naar de site https://fenix.nl/nl/fenixloods/
Maurice mag echt trots zijn op wat hij hier met zijn uitvoerders en andere vakmensen aan het maken is (tientallen miljoenen budget van een rijke familie helpt ook).
Na nog een groepsfoto op de loopbrug zodat ook het project goed zichtbaar is op de achtergrond, gaan we op pad. De Erasmusbrug is gesloten maar niet voor fietsers, die mogen deze keer over de rijweg, dus ik kan mijn voorbereide route volgen. Daarna rechtsaf over het fietspad langs de Maas richting Brienennoordbrug. We kijken uit of we Gerard van Oerle en Marianne niet tegenkomen want die volgen de Maas van oorsprong in Frankrijk tot hier. Maar nee, die hebben een andere route.
De Brienennoordbrug is een volgende stevige klim waarna we weer naar de Maas sturen en volgen. Niet veel later weer een brug, die over “De Noord”. Ik zie op de teller dat we nog 50 kilometer moeten. Het wordt al heet en er is meer wind dan gedacht. Niet veel liefhebbers om mee op kop te rijden merk ik. Maar wel Flip, Hans en Thijs. Die laatste probeert mijn moraal te breken door te zeggen dat ik wel een hele ouderwetse fiets heb en nodig voor Anneke en mij iets nieuws aan moet schaffen. Vooral die smalle bandjes van 23 mm kan echt niet meer….
Eén keer lek gereden dit jaar Thijs, wie staat ook weer bovenaan in het KOL klassement?
Via de spoorbrug bij het wielerbaantje rijden we richting Biesbosch en naar de laatste brug vandaag, de Moerdijkbrug. Maar … daarna toch nog een toegift voor Adrie, we moeten nog even de dijk op om over de spoorlijnen te gaan. Dan is het via Blauwe Sluis nog klein stukje naar huis.
Met net geen honderdtwintig kilometer op de teller zijn we kort na half twee in Made.
Mooie tocht met een hele mooie excursie.
Het deed me denken aan excursietochten in het verleden. We zijn naar onze proefboerderij geweest en zelfs in de gevangenis in Dordrecht want de toenmalige directeur Ivo, fietste toen bij WTC.
Maurice heel hartelijk dank voor je enthousiaste uitleg, koffie, worstenbrood en appelflappen.
Als het “Landverhuizersmuseum” volgend jaar opent ben ik zeker van plan te geen kijken wat het geworden is en het schitterende RVS trappenhuis “De Tornado“ te beklimmen.
Ad van Wesel